Chaque module s'allume et s'éteint.
Rien n'est imposé sauf le décodage des fichiers de carte, dont tout le reste dépend. Un conducteur qui ne roule qu'en France coupe la navigation ; celui qui n'a pas de lecteur coupe l'onglet carte. Le choix se fait au premier lancement, et se refait à tout moment depuis les préférences.
Chronotachygraphe — liaison Bluetooth ITS
TachoPro dialogue avec le Smart Tachograph V2 par l'interface Bluetooth prévue par l'annexe I C : activité en direct, compteurs de conduite et de repos tenus à jour, et téléchargement du fichier de la carte conducteur sans câble ni station d'accueil. La liaison tient pendant que l'écran est éteint.
Lecteur de carte — USB ou Bluetooth
Un lecteur USB branché au téléphone, ou un lecteur Bluetooth appairé une fois. La carte se lit sur l'aire d'autoroute, pas au retour de tournée — et l'application écrit la trace de téléchargement que la réglementation attend.
Fichiers .ddd — le format légal, décodé
Le fichier de la carte conducteur est décodé intégralement selon l'annexe I C et l'appendice 7 du règlement (UE) 2016/799 : activités, véhicules conduits, pays d'entrée et de sortie, événements et anomalies. Les fichiers sont archivés sur le téléphone et s'exportent à la demande vers votre gestionnaire. Ce module est le seul qui reste toujours actif : tout le reste s'appuie dessus.
Moteur RSE — conduite, repos, amplitude
Conduite continue et journalière, repos journaliers et hebdomadaires, amplitude, temps de travail. Chaque infraction est datée, rattachée à l'article qui la fonde, et expliquée par un schéma : un repos pris trop tard montre la fenêtre de vingt-quatre heures et ce qu'il aurait fallu y placer. Le moteur suit les versions successives de la règle — un trajet de l'an dernier reste jugé selon le texte de l'an dernier.
Module France — la paie estimative
Indemnités de repas et de découcher, France et étranger, zone courte, lavage, congés, autres frais. Les heures supplémentaires du mois sont calculées selon la convention collective nationale des transports routiers, et la feuille de frais part en PDF, ses justificatifs compris. Les barèmes se mettent à jour sans réinstaller l'application.
Navigation poids lourd
Itinéraires calculés au gabarit et au tonnage du véhicule enregistré, restrictions ADR par catégorie de tunnel, cartes téléchargeables pour rouler hors couverture, guidage vocal, et les stations où votre carte carburant passe. La carte est vectorielle : elle se lit en plein soleil comme de nuit.